زهره اسدپور: خشونت علیه زنان پدیده‌ای است گسترده که هم حوزه خصوصی و هم حوزه عمومی را دربرمی گیرد. یکی از شایع‌ترین انواع خشونت علیه زنان در حوزه عمومی، آزار خیابانی است. آزار خیابانی طیف وسیعی از رفتار خشونت‌آمیز را در از نگاه‌های ج...
حمل و نقل عمومی امن برای زنان و دختران به معنی حمل و نقل مطمئن و انعطاف‌پذیر با امکان استفاده آسان است. مسیر زنان در طول روز مسیری مستقیم (مثلا از خانه به محل کار) نیست. چون زنان وظیفه اصلی مراقبت از اعضای خانواده را بر عهده دارند و از سوی دیگر بخشی ...
ناامنی احساسی نیست که فقط از سوی زنان تجربه شود. همه افراد در شرایطی ترس را تجربه می‌کنند اما تجربه احساس ناامنی زنان و مردان در فضای عمومی با هم تفاوت‌های بسیاری دارد. برخی از متفکران معاصر اعتقاد دارند که ساختار مردسالارانه شهری باعث شده که تجربه ت...
نیکزاد زنگنه: طراحی شهری قطعا تنها عامل تاثیرگذار بر احساس امنیت زنان نیست اما باید به عنوان بخشی مهم و اساسی از یک رویکرد چند سطحی توسعه امنیت اجتماعی مد نظر قرار بگیرد. امروزه برنامه‌ریزی شهری در پاسخ به رهیافت‌‌های گذشته‌‌ای که درتعریف، تفسیر...
آزار جنسی در خیابان دسترسی زنان را به فضاهای عمومی محدود می‌کند و سطح امنیت و آسایش آن‌ها را پایین می‌آورد. این معضل گاه باعث می‌شود زنان مسیرهایی را انتخاب کنند که برای رفت و آمد معمول مناسب نیست اما در عوض احتمال بروز آزار خیابانی در آن کمتر است. ز...
بسیاری از مطالعات در حوزه آزار و اذیت زنان در فضای عمومی متمرکز بر روش‌های مصاحبه‌محور بوده‌اند. روشی که بر اساس آن پژوهشگر با مراجعه به زنان و پرسیدن سؤالاتی در راستای مسئله مورد نظرش به هدف خود می‌رسد. یکی از روش‌هایی که کمتر مورد توجه قرار گرفته ر...
جلوه جواهری: بخش مهمی از احساس ناامنی زنان در شهر ناشی از مردانه بودن فضای شهری است که حضور زنان را صرفاً به دلیل زن بودن با انواع و اقسام خطرات مواجه می‌کند. زنان در هنگام تردد از خیابان‌های شهر به‌ویژه در ساعتهای زودهنگام یا دیرهنگام؛ گذر از زیرگذر...
